船用青銅閘閥
船用青銅閘閥的啟閉件是閘板,閘板的運動方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開和全關 , 不能作調節(jié)和節(jié)流。明桿閘閥、暗桿閘閥、楔式閘閥、銅閘閥、不銹鋼閘閥Z41W等；傳動方式：手動、正齒輪、傘齒輪、氣動、電動；適用介質：水、油品、氣體、蒸汽、酸類。
青銅閘閥結構圖
工作壓力：1.6-32MPA，
工作溫度：-40°C- 550°C。
閥門口徑： DN15-DN600。
連接方式：法蘭、焊接、內螺紋。
傳動方式：手動、正齒輪、傘齒輪、氣動、電動。
適用介質：水、油品、氣體、蒸汽、酸類。
制造標準：國標、美標、日標、德標。
閘板有兩個密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數而異,通常為50,介質溫度不高時為 2°52“。楔式閘閥的閘板可以做成一個整體,叫做剛性閘板;也可以做成能產生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的,叫升降桿閘閥(亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過青銅閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動變?yōu)橹本€運動,也就是將操作轉矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/p>
開啟閥門時，當閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時，流體的通道*暢通，但在運行時，此位置是無法監(jiān)視的。實際使用時，是以閥桿的頂點作為標志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象,通常在開到頂點位置上 ,閘閥再倒回 1/2－1圈,作為全開閥門的位置。因此,銅閥門的全開位置，按閘板的位置(即行程)來確定。
閘閥具有以下優(yōu)點：
1.閘閥流體阻力小, 閘閥密封面受介質的忡刷和侵蝕小。
2.閘閥開閉較省力。
3.閘閥介質流向不受限制 ,不擾流、不降低壓力。
4.形體簡單,結構長度短，閘閥制造工藝性好，適用范圍廣。
閘閥的缺點如下：
1.密封面之間易引起沖蝕和擦傷，維修比較困難。
2.閘閥外形尺寸較大，開啟需要一定的空間，開閉時間長。
3.閘閥結構較復雜。
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